工業設計(一)/中國CI網

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工業設計(一)http://www.cn-cis.com/debsignonline/industrial_arts.php日期:2006-04-02QUENCY改寫20070514 第一章、工業設計是促進產業發展的重要構成因素　　 到了20世紀末和21世紀初，幾乎所有發達國家都將完成後工業化過程，將更強有力地操縱信息、市場和技術以及發展第三產業。工業設計正是信息、市場、技術和第三產業的重要構成因素。
　　所謂第三產業是指農業、工業和建築以外的其他各業，具體包括流通部門和服務部門兩大類。第三產業的興旺發達，是現代化經濟的一個重要特徵。調整和優化產業結構，促進產業結構的合理化，一個重要方面就是大力推動第三產業的發展。
　　發展第三產業的意義和作用是：首先，第三產業的發展，促進了社會分工，提高專業化水準，從而促進市場經濟的發展、社會主義市場經濟體制的培育，第二，第三 產業的發展，提高服務的社會化水準，方便和豐富了人民生活，提高了生活水準，第三，第三產業的發展，又可廣開就業門路，推動社會保障制度的完善和發展。此 外，還為調整和優化經濟結構、企業經營機制轉換和政府機構改革，都創造了重要條件。　　 20世紀末出現的經濟衰退、能源危機、環境問題等，使工業設計師對產品的合理性進行了探討，促使工業設計與物理、化學、生物學、人機工程學、材料學、社會學、心理學、市場學、環境學、哲學等現代科學有機結合，逐步形成以新科學為基礎的獨立學科。
(QUENCY註：其實工業設計在某種層面來講，是種問題解決模式。換句話說，只要能用來解決問題的知識，都可以做為工業設計的背景知識；講先進一點，Knowledge-based Industrial Design。)
第二章、工業設計的概念與內容 　　 工業設計意在「以系統的方法，以合理的使用需求、健康的消費，以自發人人參與的主動行為，來創造新的生存方式——工作、生活方式。」 　　 一、工業設計的概念（industrial design） 　　 1)．傳統工業設計，狹義工業設計，產品設計　　傳統工業設計的核心是產品設計。傳統的工業設計是指對以工業手段生產的產品所進行的規劃與設計，使之與使用的人之間取得最佳匹配的創造性活動。從這個概念分析工業設計的性質：第一，工業設計的目的是取得產品與人之間的最佳匹配。這種匹配，恰恰體現了以「人」為本的設計思想。第二，工業設計必須是一項「創造性活動」。工業設計的性質決定了它是一門覆蓋面很廣的交叉融匯的科學，涉足了眾多學科的研究領域，有如工業社會的粘合劑，使原本孤立的學科彼此聯繫、相互交融，結成有機的統一體。實現了客觀地揭示自然規律的科學與主觀、能動地進行創造活動的藝術的再度聯手。
　　 針對人與自然的關聯中產生的工具裝備的需求所作的響應。包括為了使生存與生活得以維持與發展所需的諸如工具、器械與產品等物質性裝備所進行的設計。產品設計的核心是產品對使用者的身、心具有良好的親和性與匹配。
　　 狹義工業設計的定義與傳統工業設計 的定義是一致的。由於工業設計自產生以來始終是以產品設計為主的，因此產品設計常常被稱為工業設計。 　　 2)．現代工業設計，廣義工業設計　　伴隨著歷史的發展，設計內涵的發展也趨於更加廣泛和深入。現在，人類社會的發展促使設計的成長，而設計所帶來的物質成就及其對人類生存狀態和生活方式的影響，是無可比擬的，現代工業設計的概念也由此應運而生。　　 為了達到某一特定目的，從構思到建立一個切實可行的實施方案，並且用明確的手段表示出來的系列行為。它包含了一切使用現代化手段進行生產和服務的設計過程。 　　 目前被廣泛採用的定義是國際工業設計協會聯合會(ICSID)在1980年的巴黎年會上為工業設計下的修正定義：「就批量生產的工業產品而言，憑藉訓練、技術知識、經驗及視覺感受而賦予材料、結構、形態、色彩、表面加工及裝飾以新的品質和資格，叫做工業設計。」巴黎年會的定義，拓寬了工業設計的內涵，體現了工業設計開始滲透到與產品設計相關的包裝、宣傳等領域的趨勢。但這個定義是基於產品導向的設計理念，因此仍然把產品設計作為工業設計的核心。　　而現代工業設計是以「人」為核心，作為考慮問題的出發點，其應用領域遠遠超出了產品設計的範圍。基於這一觀點，這裡提出一種更簡單、也更容易被人理解和接受的概念：「以系統的方法，以合理的使用需求、健康的消費，以啟發人人參與的主動行為，來創造新的生存方式一一工作、生活方式」。這個概念清晰地表明了工業設計的意義就在於幫助人們創造更合理的生存方式。 　　在本報告中所指的工業設計，均為廣義的工業設計。 　　從企業對工業設計的需求層次角度來分析工業設計的內容，對企業更好地運用工業設計，創造更大的價值，將提供極大的便利。 　　 1)．產品設計 　　產品設計是工業設計的核心，是企業運用設計的關鍵環節，它實現了將原料的形態改變為更有價值的形態。工業設計師通過對人生理、心理、生活習慣等一切關 於人的自然屬性和社會屬性的認知，進行產品的功能、性能、形式、價格、使用環境的定位，結合材料、技術、結構、工藝、形態、色彩、表面處理、裝飾、成本等因素，從社會的、經濟的、技術的角度進行創意設計，在企業生產管理中保證設計質量實現的前提下，使產品既是企業的產品、市場中的商品，又是老百姓的用品，達到顧客需求和企業效益的完美統一。 　　 2)．企業形象設計(Corporate ldenlti—fication System，簡稱CIS) 　　 企業識別系統由統一的企業理念、規範的企業行為及一致的視覺形象所構成。即通過CIS設計，使企業具有視覺上的衝擊力，可以鮮明地顯示企業的個性，是企業力量和信心的體現。一個成功的企業一定是對內有凝聚力，對外可使消費者產生信賴感和認同感，從而提高企業知名度，實現企業的經營目標與發展目標。 （QUENCY註：CIS是外顯化的企業文化，可想而知的CIS要與企業文化，能夠內外一致，才能發揮最佳效果）　　 3)．環境設計(人與硬件之間的界面設計)
　　 工業設計是作為溝通人與環境(建築、交通、居室、商場、街道……)之間的界面語言來介入環境設計的。通過對人的不同的行為、目的和需求的認知，來賦予設計對象—一種語言，使人與環境融為一體，給人以親切方便、舒適……的感覺。環境設計著重解決城市中人與建築物之間的界面的一切問題，如：信息、信號系統、環保方案等，從而也參與解決社會生活中的重大問題。　　4)．設計管理(Design Management，簡稱DM) 　　將設計活動作為企業運作中重要的一部分，在項目管理、界面管理、設計系統管理等產品系列發展的管理中，善於運用設計手段，貫徹設計導向的思維和行為，並將之與戰略或技術成果轉化為產品或服務的過程。設計管理是企業邁向成功的必不可少的要素，企業要依循設計的原則和策略在企業開發生產經營活動中對各部門進行指導，以實現設計目標，使產品增值。成功的運用設計管理，可使企業在戰略策劃階段就蘊含了經營的策略，同時，策略上的優勢也為產品和企業在競爭中奠定良好的基礎。 第三章、世界設計的現狀和問題 　　90年代，設計又面臨新的形勢。在此之前，各行業的界限相對比較清晰，分工明確。進入90年代後，各行業之間的界限產生模糊。這個現象所受到的最大刺激是設計師遇到問題不能按照產品的類別進行硬性分割。在設計時，他們必須注意設計對象與其它產品之間的關係，必須要跨出設計對象的設計範圍來考慮問題。如設計杯子，不是單純以是否符合人體工程學或以優美的造型為標準，而要考慮它在什麼場合使用，要讓杯子能與周圍的環境相適應。隨著設計師考慮的設計範圍日趨增大，出現了以品種分類的邊緣的模糊化問題，各類學科也有了互相兼容的現象，即學科的交叉化。這是現代設計的重要趨勢。 　　 另一個強力衝擊來自電腦。由於最早的設計院校大多是以美術學校為基礎建立起來的，也就是說設計教育是從美術教育中衍生出來的，從而使設計教育主要以技法訓練為中心。學生們把大量時間花費在技法上，在當時的條件下是無可非議的，因為那時的設計圖紙只能用手工的方式進行表現。這種情況一直延續到70年代，甚至更晚一些。80年代，個人電腦的普及給設計帶來了無法想像的衝擊。原先用畫筆描繪或用其它特殊技法完成的效果圖，現在只需用一台硬件配置良好的電腦和AutoCad、Photoshop、3D Studio、SolidWork、PRO/E等優秀製圖軟件相配合，便可使製圖所花費的時間縮短一半以上，並且圖樣美觀準確。電腦使往常佔用教學4／5課時的技法訓練銳減至少於1／10，讓學生有更充裕時間來考慮設計的細節問題，這對設計及其教育體系是革命性的衝擊。 　　 學科交叉化和電腦的衝擊，對當今的設計是積極因素，它們將促進設計在新的時代面前更快地向好的一面發展。當然，現代設計也存在一些問題。 　　 首先是國際主義帶來的刻板面貌。國際主義風格的產品可以批量生產，並且價格低廉，適合廣大民眾的需求，僅它在設計過程中犧牲了民族性、地方性、個性， 一心追求共性。現在是工業化向信息化轉型的一個過渡階段，從長遠利益來看，產品必須有個性才能在激烈的市場競爭之中，牢牢地佔有一席之地。在設計中，從國 家、地區的實際情況出發，把民族審美情緒同現代設計的某些因素結合起來，形成獨特的設計體系，是設計的一個發展趨向。在這方面，日本人做了一些有益的探索，比如他們把套在木桶外面的箍誇張加大，讓它既是功能構件又是裝飾構件，稱之為「裝飾性的使用結構部件」。北歐的木製、藤製傢俱形制性和個性的關係已經成為各個國家的設計師共同面臨的棘手問題。 　　 其次是後現代主義對現代設計造成的負面影響，後現代主義由建築設計產生，從羅伯特‧溫圖利(Bobert Venturi)設計了「溫圖利住宅」起，後現代主義建築師們採用一些古典主義的歷史符號並加以破壞，然後重新組合，企圖改變現代主義刻板的面目。查爾斯‧詹克斯的話或許使我們能更好的理解「後現代主義」這一概念，他說：「後現代主義就是現代主義加一點什麼別的(裝飾因素)。」後現代主義造成負面影響的根源在於它的調侃態度。事實上，它是採用調侃的方式使用古典符號，調侃適度才能達到很好效果，但是過多調侃便傷害了許多受過高等教育、對古典主義有深入了 解的中產階級，而他們偏偏是最大的買主。此外，因為許多人不明白後現代主義的真正含義，使得「後現代主義」變成了低能的設計師的遁辭，凡是他講不通的都冠 以「後現代主義」的大帽子。看著被稱為「後現代主義」的一部分不倫不類的建築真是讓人啼笑皆非。後現代主義的設計雖然流行時間不長，但對嚴肅的現代設計的 負面衝擊卻是難以估量的。 第四章、設計理念 　　 設計是從人類的生活開始，而不是工業革命之後才產生的。博物館中文化性收藏品，其作者當時並未被稱為設計師，但他們卻是真正的設計者。人類的歷史、文化遺產都產生於設計，我們能通過當時的設計看到當時的文化。所以大家的責任重大，設計師是在進行一種文化活動，把設計推向未來，有人認為，設計師改變的只是景觀，而我不這樣看，我認為設計師是在改變世界，這是兩個概念。 　　 對於設計，有兩點非常重要：一是發明。二是革新〈或稱之為改良〉。首先「發明」是從無到有，根據人們的真正需要，創造一種或幾種真正的功能。如果只是對產品的外觀、形態、性格等方面進行改變，那只是在發明基礎上的「革新」。 　　 所以這涉及到科學與技術的關係問題。例如：在19世紀末20世紀初使用的一種材料--塑料，早在19世紀初（BBC於1825年）就出現了。可以說， 有很多發明是科學走在前面，而技術的產生卻在其後。再講一個例子：大約2000年前，古羅馬的一個皇帝帶兵征服了土耳其。他的士兵發現那兒有一種石頭能用來燃燒取暖，這就是「石油」。在拉丁語中是「石頭」的意思。二千年後的今天，石油已成為我們的主要能源之一。 　　 那麼，是科學先於技術，還是技術先於科學呢？我認為，在人類的歷史發展中，有時是科學在先，經過研究、發現、發明，然後科學的運用變成技術。有時，在人類的生活中，產生一種需求，一種技術，最後經科學家轉化為科學。石油如果沒有發動機的出現，也不會有像今天如此廣泛的使用。這說明材料資源的運用取決於機械的發展，反過來，又對機械的發展起到促進作用，這是一個辨證的關係。這說明一種生產的過程（材料、能源的過程），與一種好的材料導致好的產品之間的關係，應該是好的材料、好過程、好產品互為的關係。同時好的產品又取決於好的結構、好的功能。 　　這又涉及到工業生產的問題。它指的是從人類最早的、有序的、有組織的、有效率的一生產組織方式，一種結構化產業。如古埃及的金字塔，以同樣的標準、尺度等進行塑造，這種由師傅設計，工匠營造的生產方式，早在古埃及就已開始了。再如現代的「福特」，在美國上了第一條自動化汽車生產線，有一種說法是這種生產線主要是為了提高效率，其實這只是一方面，另一個問題是，裝配線上的工人來自完全不同的國家，使用不同的語言，如何使他們在同一生產線上工作呢？從組織管理角度講，生產裝配線是比較合適的。所以福特裝配線不僅是技術的要求，也是人的組織化和不同文化背景的多種關係的要求。 　　設計師把「產品」稱為「產品」，而企業家可能把產品稱為「產品」或「設施」，經濟學家稱為「貨物」，這說明一個產品有不同的功能，也有不同的使用者。產品存在著多樣性，這種多面化、多樣化的認定，是根據人的不同的需求決定的。例如，汽車的出現是由於發動機的發明，後來發展成為「汽車的社會」，當時人們並沒有認識到汽車的發明會帶來的影響，現在看來像一種寄生的「細菌」，由汽車引伸出新的道路、維修廠、維修工還有高速公路……都和汽車有關。 　　以上說明如何評價發明創造的重要性，以怎樣的尺度來衡量發明創造的重要性。
　　任何事物都處於系統之中，而系統對人類的生活最重要。如汽車從發明、發展到定型，是從1885－1980年，在這個過程中，我們看到今天所有圍繞汽車並與之有關的方面，及以後的發展，都與增加汽車的能力，打破對人的限制有關。人們希望無限制的旅行生活，無限制的發展。但這些都在變化。如汽車的「異化」使人被汽車所限制。將來汽車可能不再用汽油。而用氫光等能源方式，成為新的系統，汽車轉而為其服務。汽車在80年代以前擁有最大的銷量，而今天已不再可能，將會被新的銷售所取代。產品如何更容易的為人所使用呢？越標準化、越複雜的技術越不容易控制，反對社會有更大的控制。像現在的系統很好使用、很舒服，在某種程度上越不容易控制，越危險。 　　關於產品的使用壽命問題，一個產品的存在、消亡、取代都是有其原因的，一個產品可能在某一階段特別有生命力，而在另一階段被取代了，但它並沒有消亡，而在別處運用。如絲綢與尼龍，在西方，有很長的時間裡，絲綢非常受歡迎，但後來被尼龍取代，而今天絲綢又成為受歡迎的高級織物，「舊」的產品的消亡，並不一定是完全的消亡，可能在其他的領域中再次開發並被使用。人類生活存在著這樣一個持續性、多樣性。 　　 設計存在著兩種手段：?對現有的產品進行標準的改變。如第一批汽車出來後，可讓其更好看、更好用。但在第三代、第四代直至以後，這種改變將越來越難。 ?打破現有的標準，用獨創的方式，形成新的標準，為人接受。如汽車的問題：一個產品的結構性與使用者的需求之間存在著必然的聯繫。如：汽車剛發明時沒有燈，當時法律上規定，一個車在跑時，需前後各一人拿著燈跟著跑。這就要求車上裝燈，要求必須有電源，然而發動機又太小了。後來，用電來啟動，就解決了發動機的發動問題。條件的變化給設計師帶來新的可行性。車體的外觀，不完全是為了好看，而是空氣動力學的要求決定的。如以前車體是由鍛打工人手工打造，通過板金來支撐車殼。而隨著自動控制的運用，車殼完全由自身的結構支撐起來，從而對車身的設計提供了至少兩種以上的選擇。車身的設計受流體力學的影響，後來由於新技術、新工藝的形成，對其也產生了影響。如：沖壓成型、拉伸成型為車體的多樣化創造了條件，也帶來很多的改變。從而使?成本降低。?無廢料。?形態多樣化。1975年前後石油短缺，使車身減小體積，這些都說明條件的變化對設計的影響。 　　在設計中還有一個比較重要的詞「Complexity」可以譯為「文脈」或「寓義」，如果有事物存在，他們之間就會發生關係。如：這種關係可以用高斯定律表示：n(n-1)/2=R（其中N為事物的數量，R為關係量）。每個事物都是對「文脈」的表達，這種「文脈」可以是結構、象徵、宗教……越有「文脈」的事物，表達越豐富、越體系化的東西，事物之間的關係越明確。我們可以看到，以前產品的成功是由於它所具有的這種「文脈」性的原因。如：「大眾」車，20-30年代的口號是為人民的設計。後來，為納粹所用，二戰後又為另外一種方式所採用，60年代又有一種寓義……「甲殼蟲」現在又出現了，這種出現、重複，說明了它所具有的「文脈」性或說是「寓義」性。  　　 美的重要性是其中的一個方向，怎麼表達，主要考慮使用者的反應、需求與潛在要求。如：小說家要想成功，就要瞭解讀者在小說中獲得多少對「文脈」的反應。通過這些讀者再去發現更新的「寓義」性的東西或「文脈」性的東西。這種東西可以是一種象徵。如「可口可樂」它就具有這種「文脈」，它像徵「青年一代」，象徵一種新的消費階層和群體。 　　 那麼就設計師和人而言什麼是最重要的？再就是整個社會和人的相對認識是美的形態更重要，還是人性化更重要，這是兩種不同的答案。現代設計師的面前有一 個鍵盤，上面有美感的、人機的、生產過程的……設計師如何調動這些元素來為自己的設計服務，這樣就使得設計成為非常體系化的工作。這就涉及到設計師對「市場」的認識。「市場」有兩種概念?是指銷售的市場。?是生產的產品不僅要賣，而且，產品本身作為載體要交換。交換物體，交換思想，它具有一種交換功能。設計師兩個都要認識。真正的「市場」不僅是銷售的市場，還是一種具有內在功能的可進行交換和使用的「市場」。 第五章、本土文化是設計的基石 　　設計的核心是人，所有的設計其實都是圍繞著人的需要展開的。設計承載了對人類精神和心靈慰藉的重任：年輕的消費者購買商品是為了張揚個性和煥發蓬勃的青春活力；年壯的消費者購買商品是為了填補青春已逝的失落和展示成熟與自我成就感；年老的消費者則懷者一股濃濃的懷舊感和飽經滄桑的平靜感購買消費品。因此產品是反映物質功能及精神追求的各種文化要素的總和，是產品價值、使用價值和文化附加值的統一。隨著知識經濟時代的到來，文化與企業、文化與經濟的互動關係愈益密切，文化的力量愈益突出，這種文化色彩首先體現在企業的產品上。就是說，企業生產的產品決不僅僅具有某種使用價值，不僅僅是為了滿足人們的某種物質生活需要，而且越來越多地考慮人們的精神生活需要，千方百計地為人們提供實用的、情感的、心理的等多方面的享受，越來越重視產品文化附加值的開發，努力把使用價值、文化價值和審美價值融為一體，突出產品中的人性化含量。 　　以人為核心進行外延，有什麼樣的需求，就會產生什麼樣的設計。人類最初的設計，正是針對人們最普通最基本的需要展開的。幾千年來不同的民族，不同的地理環境沉澱了不同的文化。不同民族、不同時代的消費品蘊藏著的不同的審美情趣、審美理想、審美追求，表現出不同的民族性格、民族心理和人們對自我實現的不同追求。產品本土化設計符合不同民族需要民族識別，民族認同的情感要求，是民族表現於不同文化上的共同心理素質。民族識別的要求表現為不同的物質生活方式，表現為不同的精神生活方式，即不同的風俗習慣、起居飲食、喜慶節日、信仰祭祀、婚姻家庭、文學藝術特點等等。民族認同表現為同個民族共同的民族心理素質，即在物質和精神的文化生活中，感覺到大家都屬於一個人們共同體的「自己人」這種心理。這種心理強烈而集中地體現在共同的的風俗習慣、情感需求。 　　 設計需要創造。如果沒有創造，世界將是一幅模樣，但創造是有基礎的，不同的地區有其地域環境、氣候條件、經濟情況、人文思想、民族習慣等等不同。表現在設計方面，每個民族都有自己的特色。比如法蘭西民族，地處溫帶海洋性氣候，良好的生活環境造就了法蘭西民族追求美妙而浪漫的生活習慣，時尚成了這個迷人國度奉行的生活準則。時裝、香水這些體現浪漫、時尚的載體成了這個民族的代名詞，洛可可風的延存與裝飾藝術運動的渲染形成了一種華麗、經典的法國浪漫風格；德意志民族則不同，氣候乾燥、多山的自然環境造就了嚴謹的德國人。因而，德國的設計體現出了嚴謹、重功能的品質，就連較為傾向藝術性的平面設計在這裡也自由不起來。包豪斯是其代表，烏爾姆設計學院提出的設計就是科學技術，從而形成重功能、技術，缺乏藝術感的德國風格；與之相反，美利堅民族是個民族大融合，渴望自由的環境下造就了設計的幽默感與隨意性。短暫的歷史、自由的人性，使美國設計更具輕鬆、樂觀的色彩；中華民族歷史悠久，地大物博，人與人，人與物之間講究和諧共處，因此在自我實現要求上表現得深沉含蓄又強烈突出，反映出一種深層次的文化內容。總之每個民族都有自我實現的願望和追求，都在用自己的方式—包括產品設計—表現自己，借助有形的實體表達民族識別要求和尋求民族認同感。 　　社會文明的不斷提高，使越來越多的有識之士意識到了設計的本土化問題，設計必須融入當地的文化中去，才可能得到持續性的發展，特別是在中國這樣一個地大物博、人口眾多，處於東亞文化核心地位的國度裡，更是需要迫切解決的問題。設計的本土化並不是對傳統中國文化的膚淺理解，即「形」的簡單套用和照搬，而是要將傳統中國文化的精髓，即「神」 融入進去。香港的著名設計師靳埭強的成功，就是因為他懂得如何將浸淫五千年的中國文化，如中國水墨文化、儒家文化之精髓融入設計中。儒家的審美標準用一個字來概括，就是「和」。「和」體現包容性，包容性必然衍生多樣性。而多樣化也是造型與裝飾在注重整體效果之下的多樣性。把「和」的觀念應用於造物工藝之上， 就體現在形式與功能的協調結合與造型的多樣性。古代工藝產品中講究和諧，講究節制，過分強調設計中的某一方面，必然會導致「失和」。這也就是為什麼我國古代藝術家的造型審美趣味，很少指向「五色」、「五音」、「五味」等炫人耳目之物，而更多指向「樸素」、「平淡」一類對象的根本原因所在。具體表現在藝術創作和欣賞中，就是「 尚清」的審美追求。從這一層意義上來說，中國古代審美要求「內斂」，正是美善統一的自覺要求。「和」還體現在「天人合一」，表現在造物設計上就是體現「形式表達情感」的設計理念，對消費者來說購買的不僅僅是產品的使用功能，他們需要通過讓人賞心悅目的形式購買包含其中的人文價值、精神關懷和自我意識。設計是一種把人們的思想賦予形態的工作，設計就是將所有的人造物賦予美好的目的並加以實現，優秀的設計是真善美的體現。設計從過去對功能的滿足進一步上升到了對人的精神關懷，這是在設計中融入文化，增加產品的文化附加值的根本所在，這是設計師的責任。
　　生產產品的最終目的是為了將它賣出去，在買方市場的今天，產品的文化內涵決定產品的市場前景。有位資深的經濟學家說過，「產品的一半是文化」，「文化也是商品」。當我們習慣於在大街小巷聽「正宗牛肉丸」、「地道煎肉包」的吆喝聲時，在一些經濟發達的國家和地區，就是有人在賣產品文化賺錢了。美國有名的化妝品製造廠露華濃公司總裁C‧·雷布隆先生就以「口紅不是化妝品，我們讓美流行人間」的經營宗旨而取勝於市，聞名於世。　　我國的孔府家酒也是賣的產品文化，因為「家」在中華民族的本土文化中佔有重要的地位。消費者購買孔府家酒不僅僅是為了喝酒，更多的是表達對「家」的一種精神寄託。以研究購物心理而聞名的V‧帕卡特，在其《隱藏的說服者》一書中這樣寫道：也許「生意人你不曾想過，如果賣的不是髮油而是希望，如果賣的不是橘子而是新鮮的活力，那將會怎樣？」聯想我市不少工商企業的經營者在產品營銷過程中仍沿襲著「黃婆賣瓜，自賣自誇」的老方式，側重於產品本身的宣傳，在文化韻味和服務方面的宣傳不夠，而造成產品壓庫嚴重的現狀，我們大有必要加強產品文化的宣傳。須知，當今許多購物者的消費心理日趨成熟，他們除了看中產品質量外，更看重的是企業形象和售後服務。「賣啥偏不吆喝啥」的高明之處，在於使顧客在潛移默化中認識你的企業形象的同時，進而對你的產品產生好感。我國的紅豆 服飾、娃哈哈食品等企業注重企業文化宣傳，並取得了可喜的成效。 第六章、工業設計 創新能力 人文精神 　　創新能力培養是工業設計教育中人才培養的最重要的內容。隨著相關的理論探討與教學實踐的深入，對創新能力生成與發展規律的認識和對培養模式及培養方法進行的研究，已在近年來取得了較大進展。但工業設計教育已全面進入一個新的發展期，在工業設計教學面對以技術為動力、以創新和進取精神為特徵的新經濟時代挑戰的關口，進一步對創新能力的實質進行深層思考，仍然顯得十分必要。這種思考涉及創新能力的構成，有效力的創新能力生成的外部與內部條件，創新能力的保持與發展等諸多方面。本文將思路集中於構成並支撐創新能力發揮作用的最基本的要素上，論證創新能力生成與發展中不可忽視的基礎條件與根本動因。 　　 一、人文精神是創新能力的一大支柱 　　工業設計意義上的創新能力是與設計創新的過程分不開的。從產品開發的角度看待工業設計的創新能力，就可以發現，它實際上包含了多方面的能力：建立並更新設計思想與觀念的能力；對影響創新的外部環境的分析、判斷能力和預見能力；對創新邏輯的掌握能力和對創造性思維的運用能力；對技術因素的把握能力；以及解決各種實際問題、將設想實施與推進的能力。在從「無」到「有」的產品創造過程中，設計理念的形成和在某種理念支配下完成的設計定位的工作，處於創新過程的上游，決定了創新的方向、高度和深度，簡而言之，決定了創新的根本意義。因此，與之相對應的建立新思想與新觀念的能力就成為創新能力鏈條中最重要的構成部分。 　　影響設計觀念更新的客觀因素有很多，如自然科學的發展、新經濟形式的形成、生活方式的改變、社會道德標準、價值取向的變化等等，而主觀因素則是工業設計師站在工業設計的立場上，思考以上客觀條件對工業設計創新的影響範圍和影響程度，並且以更高的視點和更開闊的視角來審視工業設計的創新軌跡，預見設計創新發展的走向，將工業設計的創新活動同人類文明的發展進程聯繫起來，同人類的願望和理想聯繫起來，評估創新意向將會實踐或是將會背離工業設計「以人為本」 的初衷。在各種有價值的工業設計創新觀的建立過程中，都能感受到工業設計師頭腦中的職業意識和人文意識。對創新能力而言，自覺地從人文意義上研究設計創新，以強烈的人文意識指導完成創造活動全過程的能力就表現為一種具有人文精神的創新能力。人文精神本身並不能替代創新能力，但它催生了獲得健康的和有生命力的創新能力的可能性，如果說創新能力的生成與發展也需要一個平台的話，人文精神則是搭建這個平台的必不可少的支柱之一。 　　 二、人文精神對工業設計創新的深遠影響 　　如前所述，人文意識對於創新觀，人文精神對於創新能力有著不可低估的作用。通過實例分析，我們可以進一步發現，人文意識和人文精神在方向上、層次上和持久性方面對創新活動產生著深刻的影響，這可以幫助我們認識人文精神對於創新能力發揮的不可或缺性。 　　 1).對創新方向的影響 　　以整體廚房的設計現象為例，隨著「廚房革命」的興起而迅速進入中國家庭的廚房產品及配套設施，以其良好的功能性設計、空間適應性設計和宜人的外觀設計而受到普遍歡迎，其所代表的「現代廚房」——其實更應該說是「現代西餐廚房」的概念也幾乎被人們全盤接受。但從無論是直接引進的還是國內企業自主開發的各種款式的設計中，我們都很難看到中國人的飲食文化和烹飪習慣曾受到過產品設計師的特別關注，所以這類產品給我們的總體印象更像是一種適合中國廚房空間的歐式廚櫃創新設計，這當然使人感到一種缺憾。如果說這種現象是由於企業和經銷商為搶佔市場先機而在一個特定的期間內造成的一種結果，還容易使人理解話，那麼學習工業設計的學生在進行該類課題的模擬設計中，也瞄準眼前市場而無暇顧及其它的現象，則顯得比較反常。在登載於《設計新潮》上的由外教指導國內某高校工業設計專業學生完成的整體廚房設計方案中，不乏各種新穎的構思，如反映在功能的多樣性設計和活潑自由的形態設計上，但我們同樣不能從中感受到學生們對所處文化背景下的飲食文化有多少觀照。同時，從這些及其它一些學生作業中，還很少看到基於對水資源日益匱乏這一基本國情的認識，在廚房設計中進行過諸如水的二次利用或防止水污染等方面的創新嘗試。雖然不能由此肯定這種現象的普遍性，但局部表現出的在方向上存在著先天不足的創新意圖，和事倍功半的創新努力，已足以引起工業設計教育者的注意。它提醒我們忽視人文因素會使創新的意義變得可疑，同時說明，人文意識的加強可以使我們的視點更高，視域更大，判斷力更強，使我們不至於在經歷一陣莫名其妙的創新衝動之後，把創新目標鎖定在一兩點技術性的突破上，並樂而忘返。 　　回到創新能力培養的話題上，我認為，人文精神可以在創新方向上提供實際的幫助。 　　 2)．對創新高度的影響 　　「蘋果Power Mac G4」的出現，使很多從事過計算機造型設計的人和接觸過這類課題的學生目瞪口呆，我們透過這個嶄新的產品形象，看到了真正的工業設計創新是如何在一個新的 高度上實現「技術面孔」與「人性面孔」的交流與對接的。設計者通過產品而表達出的對「人性化設計」新的詮釋，對「人一機」關係的新境界——「物與心的和 諧」的見解，把我們對創新價值的認識引領到一個更高的層次。同時也使我們悟出，那些充斥於國內計算機市場的五花八門、有些甚至可以說是怪異的造型設計，其實只能算是被困於一個特定層次上的「差別化設計」，並無創新可言。 　　工業設計的創新永無止境，在「以人為本」的宗旨下，創新的價值隨著每一次對人類需求認識的加深而得到彰顯。人文意識的強弱影響著我們從什麼層次上認識產品對於人的意義。針對上面的例子而言，則將決定著之後的計算機設計是在讀懂優秀設計中隱含的設計哲學後，建立更高的目標，尋求新的突破，還是受困於創新思想的貧乏而不得不在別人的後面亦步亦趨，繼續進行可疑的「創新」。 　　 3)．創新能力恆久不衰的動因 　　工業設計的發展總是與人類社會的發展密切相關的，自然科學與人文科學發展中的每一步跨躍，都對工業設計創新活動產生巨大的影響，使得工業設計要在變化中不停地尋找新的切入點。因此，創新能力就被要求成為一種非靜態的、可持續保有並適時發展的能力。以關注人類文明發展為基本內涵的人文精神，是創新能力能夠持久有效發揮作用的根本動力。 　　受國內設計教育界關注並曾有大量國內在校生參加的每一次國際性的設計競賽或工業設計競賽，都可以看作是人文意義上的對設計思想的一次啟迪，如以「編」 為題的「第九屆大阪國際設計竟賽」的宗旨是：根據不同事物的多樣性的相互關係，在總體概念上進行編織、重組、改變和建立聯繫。要求參展者思考：為了地球上的一切生物，今天的設計能做些什麼？並進行其可能性的探索，提出新的提案。又如2000年「名古屋國際工業設計大賽」的主題——通往希望之路：「希望對於人或在眼前，又或在未來」，「設計的過程，實質上是描述人類的希望、願望、期盼是如何交織成為通往未來的時空參量。」從這些對主題的闡釋中，反映出了工業 設計家將設計創新同人類渴望到達的領域聯繫起來的強烈的人文意識。這也就是永不停滯的創新意願和創新行為的思想源泉與精神支撐。 　　 三、對創新能力培養現狀的思考 　　在「面向二十一世紀教育振興行動綱要」中，提出了高等教育要培養具有「人文精神、科學素養和創新意識」的新型人才的培養思路。這對新的工業設計教育思想的形成具有很大的啟發性，對於我們超越關於「藝術類」和「理工類」的爭論，認清「人文精神」與「科學素養」對能力構成的重要性與不可偏廢性，尋找工業設計人才成長的規律並構建相應的人才培養模式，都具有實際的意義。 　　觀察國內的工業設計教學現狀，我們可以發現在創新教育中，關於人文精神與科學素養的培育方面還存在有失衡的現象。其成因除了重視程度上的差異外，還有實施難度上的差異。 　　在科學素養方面，一是由於課程設置中相應課程及課時量的增加，對加強該方面的教育起到了顯而易見的作用；二是由於教育對象自身所表現出的主動性和自覺性，有利於該方面教育的順利開展。作為被社會學家稱為「新人類」或「新新人類」中一群的眼下的工業設計專業學生，自出生之日起就開始享受著科技帶來種種好處，和高新科技之間存在有天然的親合性。因此，科學素養的培養已在一定程度上形成了教與學互動的局面。 　　而人文精神方面的教育的實施則顯得困難得多。這種教育要求調動學生所有的知識積累，在創新意願的支配下，在不斷地思考有關人的願望、情感等問題的過程中，對各種線索進行抽像、歸納與整合，是要使學生進入一種新的思想狀態。它要求教師以人文精神的培植與養育為出發點，在專業教學中自覺地、不間斷地向學生的意識、悟性和思維習慣發起挑戰。這項工作顯然不能通過系統而合理的課程設置計劃的實施而自然地完成，其質量與效果也不太可能由嚴謹的教學大綱來規範。人文精神的培養是一種新的教育精神在專業教學中持續體現的過程。 　　 四、實施具有人文精神實質的能力培養的可能性 　　在這裡，一位日本工業設計教育家的教學案例會給我們有益的啟發。 　　總結我院工業設計專業客座教授佐野邦雄先生的歷次講學活動，其教學特色是十分明顯的。使人印象最深的是，在課題設計的指導過程中，不急於使學生進入設計程序，而是引導學生先經歷一個非設計的過程。如方法之一是規定學生完成一首命題短詩，並互相傳看交流。在「秤」的課題設計中，學生通過寫以「測」為題的短詩，表達了對「測」的行為和過程的多重意義上的理解，涉及面之廣，出乎學生自己的預料。「測」的行為同心與心之間的、個體與群體之間的、理想與現實之間的等等諸多方面發生關連，「測」的內涵被無限擴展，並與人的某種願望與需求聯繫在了一起。這很有可能使學生出其不意地進入到一個對於「秤」的新的認識層面。 　　孤立地看待一門課程或一個教學案例，也許會覺得它的作用是有限的。但我同意佐野先生的觀點：把一個一個的點連接起來，就能形成一條線。 　　在專業教學過程中，有意識地將能力培養的方向集中到引導學生探求產品創新的根本意義上，引導學生擺脫向工業設計學習工業設計，向創新設計學習設計創新的單一的能力獲取模式，促使學生動用所有的知識貯備，對設計創新的相關性因素——尤其是人文因素進行廣泛地、經常性地研究，在這種治學精神下，實現健全的、具有人文精神內涵的創新能力培養的設想是完全有可能的。 　　總之，在我們圍繞「面向二十一世紀的中國工業設計教育」這個主題進行研討的時候，人文精神對創新能力培養的意義應當成為一個重要議題。它關係到創新能力培養的方向性和有效性，關係到工業設計人才培養能否完成其新的使命。大而言之，還關係到未來的中國工業設計能否結束跟從狀態，踏上真正的創新路程。